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目前分類:新北市五星計畫及其他 (7)

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更新日期  101.05.28
 
 

泰山市地重劃區

 
開發緣起
為因應都市計劃地區之發展快速,特選定本區作為都市發展之用地,提供完備公共設施,以提高生活環境品質。
開發面積
約 26.8123公頃。
開發起迄時間
85.04~89.04。
公共設施面積
約 13.3234公頃。
開發效益
  1. 本區連接捷運新莊線、中正機場捷運線、特二號道路、北二高及中山高,交通系統便捷。
  2. 規劃完善公共設施及可建築土地,提高土地利用價值,促進都市建設發展。
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單位: 重劃科  電話: 2960-3456分機3486~3490


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更新日期  101.05.28
 
 
 蘆洲灰
 
開發緣起
為配合臺北防洪初期計劃二重疏洪道工程之闢建及洲後村等遷移計劃之推行,於 73年間推動蘆洲灰(石嗂)市地重劃開發案。
開發面積
約 77.4506公頃。
開發起迄時間
73.09~74.08。
公共設施面積
約 23.1736公頃。
開發效益

  1. 公共設施完善,有效提高土地利用價值,促進都市建設發展。
  2. 臨三民路、長榮路及南港子重劃區,提供便捷對外交通及優質居住環境。
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單位: 重劃科  電話: 2960-3456分機3486~3490


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更新日期  101.05.28
 
 

蘆洲南港子市地重劃區

 
開發緣起
為安置臺北防洪初期工程二重疏洪道三重地區及三重堤防地區拆遷戶選定本區辦理市地重劃開發,目的在於取得抵費地,並以開發成本配售或興建住宅安置拆遷戶。
開發面積
約 62.4582公頃。
開發起迄時間
85.03~89.03。
公共設施面積
約 20.7169公頃。
開發效益
(一) 重劃前建築物及工廠雜亂無秩序,開發完成後已使整體環境品質大幅提升。
(二) 本重劃區設置國中、小各一所,可有效紓解蘆洲地區鷺江國中、忠義國小校舍
  擁擠現狀。
(三) 完成安置拆遷戶之目的。
 
圖
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單位: 區段徵收科  電話: 2960-3456分機3521~3524


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更新日期  101.05.28
 
 

蘆洲重陽重劃區

 
開發緣起
為安置臺北防洪初期工程二重疏洪道三重地區及三重堤防地區拆遷戶選定本區辦理市地重劃開發,目的在於取得抵費地,並以開發成本配售或興建住宅安置拆遷戶。
開發面積
約17.4806公頃。
開發起迄時間
74.12~80.03。
公共設施面積
約6.6581公頃。
開發效益
(一) 提供完善公共設施完善,有效提高土地利用價值,促進都市建設發展。
(二) 集賢路貫穿本區,五分鐘可抵臺北市,已成為蘆洲交通要道及對外門戶。
(三) 適度引進金融商業及市場零售業等,生活及經商機能均佳,屬優質住商混合區。
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單位: 重劃科  電話: 2960-3456分機3486~3490


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更新日期  101.05.28
 
 

新莊頭前市地重劃區

 

一、緣起: 為解決二重疏洪道三重地區拆遷戶安置問題,特選定新莊頭前地區,變更該區都市計畫,以重劃方式辦理整體開發。



二、開發範圍:東方及南方皆與頭前工業區為鄰,西方及北方分以特一號道路及特四號道路為界。



三、開發面積:45.23公頃,包括私有土地42.8398公頃、公有土地3.3911公頃。



四、土地使用計畫:道路約10.30公頃,公園約1.80公頃,兒童遊樂場約0.96公頃,國民中學約2.50公頃,停車場約0.48公頃,合計16.04公頃,餘為可建築住宅、商業用地。


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  更新日期  101.05.28
 
 

新莊副都市中心地區市地重劃暨區段徵收區

 
一、開發原因

  1. 為形塑副都會中心定位,本區都市計畫主要計畫及細部計於90.12.20發布實施,並據以同時辦理市地重劃及區段徵收之整體開發作業。
  2. 本區位於新莊中山路與思源路口,交通便利、區位良好,配合多項交通優勢,包括臺一線高架快速道路於92年通車,特二號快速道路、環狀捷運線及機場捷運線亦將陸續完工通車,將形成大臺北都會區新核心,故辦理開發。
  3. 鑑於降低對於臺北市中心商業區服務機能之依賴,未來可與板橋新都心機能相輔相成,成為跨越大漢溪兩岸之雙子城,並提供新莊、泰山、五股形成之「新五泰共同生活圈」所需之都市機能,塑造成為具自主性都市機能之都會衛星城市。
二、位置

位於本市新莊東北方,東臨思源路,西臨特二號快速道路,南臨中原路,北臨省道臺一線(中山路)。


詳都市計畫範圍圖


圖
三、開發面積
本區採市地重劃及區段徵收二種方式同時開發,市地重劃區約78.3公頃,區段徵收區約6.2公頃,總計約84.5公頃。
四、公共設施面積
約32.5公頃。
五、開發效益

  1. 與板橋新都心機能相輔相成,成為跨越大漢溪兩岸之雙子城。
  2. 提供新莊、泰山、五股形成之「新五泰共同生活圈」所需之都市機能。
  3. 提供完善公共設施用地,提昇地區生活品質,促進土地資源有效利用,節省政府公共設施用地徵收費用約145億元。
  4. 降低對臺北市中心商業區服務機能之依賴,塑造成為具自主性都市機能之都會衛星城市。
  5. 具有多項交通優勢,包括臺一線高架快速道路、特二號快速道路、環狀捷運線、機場捷運線經過,成為大臺北都會區新核心。
六、目前進度

  1. 都市計畫:主要計畫及細部計畫於90年12月20日發布實施。
  2. 重劃計畫書:以93年1月15日北府地劃字第0930022294號公告本重劃區計畫書圖,公告期間自93年1月16日起至2月15日止共計30日屆滿實施。
  3. 區段徵收計畫書:以93年10月28日北府地劃字第09306811461號公告本區段徵收區計畫書圖,公告期間自93年11月1日起至93年11月31日止共計30日屆滿實施。
  4. 地上物拆遷之查估、複估、補償及提存作業已於94年6月全部辦理完竣。
  5. 重劃前後地價及區段徵收後地價:已於94年7月提請本市地價及標準地價評議委員會評議通過。
  6. 公共設施用地及土地調整分配原則:已於94年2月提請本市市地重劃委員會審議通過。
  7. 主體工程:第1標於95年4月21由中華工程標得,並於95年5月8日開工;第2標於95年5月15日由長鴻營造標得,並於95年6月8日開工,本府亦於95年6月14日熱鬧舉行開工典禮。
  8. 都市計畫變更:都市計畫變更(捷運機場線)案及土管要點修正案已於95年8月3日提請本市都委會審議,95年11月10日發布實施。
  9. 重劃區土地分配:自95年12月25日起至96年1月24日止公告30日,業於96年6月完成權利變更登記。
  10. 區段徵收區抵價地領回:於96年2月27日召開抵價地領回說明會及辦理抵價地領回抽籤作業,自96年4月11日起至96年5月10日止公告30日,業於96年6月完成權利變更登記。
  11. 配合工務局開發工程逐步驗收之完成時程,本局從98年7月6日開始,分批辦理土地點交作業,業於99年4月完成全區26個街廓之土地點交作業。
  12. 本 開發區開發後共有57筆可標售土地(商業區33筆、住宅區24筆),面積約8.4公頃,將結合特二號快速道路、機場捷運線及周邊重大建設如中港大排河廊改 造計畫、中央合署辦公大樓開發效益顯現,並配合工程驗收期程,於99年6月起分期分區辦竣土地4次土地標售作業,標售情況良好,爰依法於99年12月15 日辦理本案財務結算作業。
圖
 
圖

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